甲醇在昨晚就开始反弹了,不知道有没有人抓住这个短多机会?甲醇中长期来看还是偏弱趋势没错,毕竟接下来国内检修装置就要陆续回归了,供应增加的情况下供需矛盾就会变大,但现在供应还未完全恢复,情况较为良好,并且华东方面,进口船货卸货缓慢,刚需维持稳固提货,沿海地区库存暂且压力不大。需求方面,改变倒是不大,不过mto方面有装置重启预期,也算是利好甲醇,所以甲醇短期还有支撑,下跌空间较小。
近期煤炭价格还在不断下跌,因此对甲醇的支撑也在不断减弱,今日原油因宏观因素影响走跌,带动甲醇结束两日来的涨势,震荡下行。 本来还在说甲醇检修装置因气头利润亏损而选择推迟重启,供应压力暂时缓解,加上mto端部分装置计划重启予以增量需求,短期供需矛盾有所改善,能支撑甲醇反弹,但现在看来成本端还是限制了甲醇上涨,接下来还是多关注煤炭价格变化和原油情况吧。😂😂
昨晚原油反弹上涨,市场氛围暂时缓和,煤炭价格也有所上涨,甲醇成本端支撑增加。不过今天甲醇虽然也延续昨晚上涨趋势,但是波动较小,甲醇经常这个德行🙄️,爱动不动。
整体基本面其实还是偏空的。供应端,因煤炭持续走弱,甲醇检修装置推迟重启时间,开工率小幅下降,但后续春检装置是会陆续回归的,供应增加是必然,压力依旧会存在;需求端,甲醇传统下游开工多数下跌,5、6月为淡季,下游工厂开工率预计都会逐步下滑,需求低迷也是甲醇今年的常态了,暂无涨价驱动力;成本端,虽然煤炭有反弹,可需求仍是不足,夏季用电较多,库存高位,都限制着煤价上涨空间。
所以甲醇空头情绪依旧浓烈,短期没有明显利好下,反弹都比较短,选择短多比较有可能。甲醇真的是看累了。
现在很多品种的重点都在于需求不行,海外经济衰退风险增加,导致各行各业的消费情况都不是很好,像农产品的生猪,黑色系的螺纹等等。甲醇现在的问题也是需求,mto方面虽然4月下旬有装置重启,但需求改善较为有限。
而五月阳煤恒通计划5月6日开始检修20天;鲁西重启计划暂不明确,5月重启的可能性不大;兴兴年产125万吨的轻烃装置原计划5月投产,有消息称可能推迟至6—7月投产;盛虹因下游利润较差,短期重启的可能性不大。
传统需求方面从4月来就旺季不旺,更何况5月淡季,开工率恐难有提升空间。整体来看5月甲醇需求依旧悬得很,没有需求支撑,甲醇也很难真正走强。
图片来源:上甲
今日甲醇继续跟随原油上涨,但看甲醇的样子还是偏空状态的。甲醇5月份供应逐渐恢复,新产能稳定生产,供应压力也将增加,港口库存已经有小幅累库。传统下游开工季节性逐步回落,需求开始进入淡季,而上游产量增加也让下游需求备受压力,后续下游工厂或有减产或停机等计划。再加上煤炭价格维持弱势, 对于甲醇来说也很致命,因此即使甲醇反弹,大家也抱着反弹空的心态,开始多单减仓了吧。今天都看到好多人把甲醇多单平掉了,赚完就跑真是聪明!👍
甲醇难得反弹,我却没有抓住机会,真是后悔呀,按照供需情况来看,甲醇反弹空间不大,供大于求依旧是主要问题,而随气温回暖、居民保供需求减弱等因素,原材料端价格则高位逐步有所回落,成本支撑趋弱一定程度上也利空甲醇市场走势。此外,除原材料走弱导致的生产成本趋弱影响外,运输成本季节性回落也一定程度造成市场价格走低。
现在电煤需求处于淡季,日耗不断回落,在二季度供强需弱的情况下,煤价维持弱势运行,而煤炭下行也带动甲醇。加上现在五一备货基本结束,旺季结束,需求也将回归弱势。而后春检的装置陆续重启,供应转为宽松预期,供强需弱下甲醇也是难逃下跌趋势,短期供需矛盾还不是很大,等到三江轻烃项目投产,那供需矛盾会再次激化,因此后续多关注三江轻烃的进展情况吧。
图片来源:上甲
甲醇的五一备货情况已经差不多了,这也让甲醇没了啥上涨的动力,现在供应端压力不大,因此甲醇主要处于震荡调整趋势,没啥新的消息影响价格。不过还是要注意上游装置的恢复情况,还有宝丰新装置带来的供应压力,五月供应过剩预期还是在的,需求恢复又较为有限,甲醇弱势在现阶段还比较难改呀。
名称 | 代码 | 最新 | 涨幅 | 涨跌 | 成交量 | 持仓量 | 昨结 | 操作 |
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中证1000主连 | im0 | -- | -- | -- | -- | 5.30万 | 6660.0 |
加入自选
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五债主连 | tf0 | -- | -- | -- | -- | 9.92万 | 101.790 |
加入自选
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上证主连 | ih0 | -- | -- | -- | -- | 5.96万 | 2519.2 |
加入自选
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